Afterburner

Afterburner

• 超大風速範圍（低風動力與 Pocket Rocket V2 相同，但高風表現更強）
• 極速級的操控感，頭頂上方推進順暢，轉向換邊（tacking）輕鬆，收納性也很好
• 搭配全新 Monobloc 碳纖維控制桿，連結感更上層樓

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為追求速度的人而生的 Parawing

我們的目標是做出市面上最快、切上風能力最強的 Parawing。Axel Mazella 駕馭 Afterburner 在 Defi Wing 2026 締造突破性的佳績，印證了這點；我們把設計、車手與工廠都推到極限，才完成這款高階旗艦。

Afterburner 採用大量氣室，讓受力均勻分散，飛行時帆面極為平整。它切上風的能力是你騎過的任何裝備都比不上的，能大幅提升換邊成功率，同時依然好收納。

搭配全新超輕量 Monobloc 碳纖維控制桿，整體的 Afterburner 體驗，就是幫你解鎖更高一層的騎乘境界。

它不是適合每個人，但它適合你。

高展弦比設計，帶來極致的切上風表現

Afterburner 讓你不再需要協調順風接駁的車輛。

建議你從終點開始出發。從那裡輕鬆全力切上風，再拉出最長的順風航程，因為你知道自己的車就停在終點，冰桶裡有一瓶冰啤酒，等你冷靜下來慢慢享用。

把車留在終點（也就是起點）

往上風去的，終究要順風回來……

Ozone 大使 Jon McCabe 已經在騎 Afterburner 了，看看他最近在茂宜島一次出海的 GPS 軌跡：兩次換邊……就已經在五英里的上風處，準備好迎接那條漂亮蜿蜒的順風軌跡！

他說：我昨天騎 Afterburner 還省著油門！超愛這把武器，別人還卡在「等 Parawing」等下一趟的時候，我已經飛在上風了。

你是否一直夢想著這樣的 Parawing 系列？

Cynbad Brown 也一起參加了那次出海！

這就是我一直想要的 Parawing。我們一群 Afterburner 一路衝上 5 英里的上風，騎其他品牌的朋友連我們的尾氣都聞不到！之後的順風滑行，簡直是開心套餐！

跑更遠的距離：低風、高風、換邊、收納、重新展開

Afterburner 提供 Parawing 所需的一切，讓你專心享受盡可能長的航程。

低風表現與 Pocket Rocket V2 相近，但高風控制力超乎想像。只要把板子指向高處，水翼想推多用力就推多用力，輕鬆累積上風公里數。

由於頭頂上方的升力與前進推力極為順暢，換邊比以往都更容易。如果你收納技巧熟練，Afterburner 也能輕鬆收起；但這不是一把適合頻繁快速收納、再展開的風翼，而是為了想盡可能長時間不靠 Parawing 自由騎乘的騎士而設計。

我們說的是那種順風距離，結束時你可能得坐在板子上休息幾分鐘，補充水分和碳水化合物。等你準備好，Afterburner 也已經就位，輕鬆重新起飛，帶你回到上風。

騎士心得

我用 4.3m 的 Afterburner 搭配 625 競速水翼，真的讓我感覺像在用高效率的競速裝備玩風箏。我在整個海灣全力騎乘，超級好玩。更小的尺寸應該會瘋狂到不行！

JOHNNY HEINEKEN，Ozone 大使、多屆風箏競速世界冠軍

設計師的觀點

身為設計師，同時也是騎士，過去兩年我們在 Parawing 領域走過一段不可思議的旅程。憑藉我們 25 年製作競賽級滑翔傘與風箏衝浪裝備的經驗，我們很想探索哪些技術能轉移到 Parawing 設計上，同時又不犧牲低風表現與收納性。

Afterburner 的感覺介於水翼風箏、風翼與 Parawing 之間，而我們始終堅持「親和的性能才是真正的性能」這句信條。

我的研發同事 Axel Mazella 憑藉 Afterburner 與生俱來的性能，在 Defi Wing 贏得比賽；但說實話，對任何渴望速度與動力騎乘的人來說，它都是一把好玩的自由騎乘風翼。隨著 Afterburner 動力增加，前緣氣管與帆面依然紮實，在風域中乾淨俐落地向前推進，讓你想對水翼施多少力就施多少力，速度越來越快。上風的優勢幾乎是自動獲得的。

我們保留了 PowerPack 與 Pocket Rocket V2 對使用者友善的特色，例如提線佈局，以及不易磨損、不易纏繞的線材，還有提升低風動力的 V-shrink 束片；但 Afterburner 真正突出的地方，是它超大的適用風速範圍。

低風表現紮實，與 Pocket Rocket V2 相近，但在高風時，Afterburner 自成一格，當你穩穩鎖定、在水面高速飛馳時，那股衝勁令人無比暢快。

如果你已經有不錯的收納技巧，Afterburner 要收納、重新展開都不難，只是因為設計較複雜，氣室肋條數量多、提線佈局也較繁複，需要多一點細心與考量。這把風翼適合準備進行長距離順風滑行、切浪乘湧的騎士，而不是以快速收納與展開為首要考量的人。

DOM ZIMMERMANN，首席設計師

帆面設計

• 單層帆面設計理念推向新的性能層級
• 高展弦比帶來更強的前進推力，換來更高速度與更佳的上風表現
• 增加氣室數量，加上完整支撐的肋條結構，讓受力分散均勻，帆面超級平整
• 輕量束片，減輕重量、體積與阻力

空氣動力性能

• 乾淨且紮實的前緣氣管，讓高負載騎乘更有餘裕
• 放開控制桿洩力（depower）時，帆面抖動極小，阻力更低，洩力效率更高
• Afterburner 專為掛勾（hooked-in）Harness 騎乘設計，讓你更舒適地發揮性能優勢。每把 Afterburner 的控制桿上都附有固定環 Harness 線（Fixed Loop Harness Line）

提線佈局

• 提線長度在最大空氣動力性能與良好收納性之間取得平衡
• 上層使用較細的 Kevlar 線，以降低阻力
• 如同 Pocket Rocket V2 與 PowerPack，中層與提線吊帶使用較粗、較硬的線材，其不易磨損、不易纏繞的表現已獲驗證，收納與重新展開都很出色

Monobloc 碳纖維控制桿

• Monobloc 碳纖維控制桿，搭配紋理 EVA 握把
• 超輕量，僅 90 公克
• 長 35cm，在輕鬆收納與風翼操控之間取得理想平衡
• 食指前方外伸設計，提升舒適度與洩力控制
• A 線保護凸點可作為擋止，在食指與中指之間提供額外抓握力
• 桿端設有拇指休息位，提升舒適感與手感

背包

• 輕量且空間充裕
• 內部收納口袋
• 透氣網布面板
• 承襲 Mission Pack 設計的寬版分散荷重肩帶，包覆上半身更貼合
• 可調式織帶肩帶
• 附扣環的可調式胸帶

Ozone Parawing 系列快速比較

適用範圍：

PowerPack

適合高速繞圈、收納與滑行

詳細資訊

Pocket Rocket V2

全能自由騎乘表現

詳細資訊

Afterburner

高展弦比、極速、最強上風能力，專為超長順風滑行而生

內容譯自 Ozone 官網，規格以原廠公告為準。